磁性开关广泛应用于气缸的前后限位检测中，气缸活塞杆中安装有一磁环，行走到磁性开关的位置，后者感应到磁性，就会产生动作，对上位机发送信号，那么磁性开关的选择要注意那些呢。

1、磁性开关是靠磁性来感应信号的，所以我们可以用磁铁来试验磁性开关的好坏。

2、磁性开关分二线制制和三线制，二线制不区分NPN或者PNP，漏型输入和源型输入都可以使用，三线制的要区别NPN或者PNP，漏型输入和源型输入要买相对应的型号，不可混用。其中二线制接线要注意

二线制漏型输入：蓝色接0V，棕色接PLC输入端

二线制源型输入：棕色接24V，蓝色接PLC输入端

3、磁性开关分机械式和电子式，机械式内部有物理触点，磁性带动触点动作，电子式内部无物理触点，寿命较机械式的长得多，但是价格也要贵。

4、磁性开关厂家众多，型号也都标示的不一样，选型时要注意区分，无特殊要求就选二线制的就好。

5、冻雨传感器在使用磁性开关的位置，要远离强磁场，否则会产生干扰，还有气缸的螺丝尽量选择不锈钢螺钉，不吸磁的，不然磁环的磁力容易被铁吸引，而导致磁性开关磁力不足，检测不到的情况。

二、接近开关

接近开关主要靠接近金属产生感应信号，对外发出信号，其内部无触点，不和检测物体接触就可以实现功能，所要在位置检测方面应用较多，比如滑台的前后限位，工位有无的检测等。

接近开关不受环境影响，抗干扰能力强，只是检测距离较短，一般8mm圆柱形的接近开关检测距离在4mm左右，直径越大，检测距离越远，但不超过20mm。

三、光电开关

光电开关应用更加广泛，而且型号众多，大致分为对射型、反射型两种。

对射型光电开关，一端发射，一端接收，中间有阻隔时产生信号，一般安全光栅也是对射型传感器的一种。

漫反射型也分方形、圆形等多种形状。

槽形光电开关主要应用在滑台原点检测，根据机械结构选择不同的安装方式（有一体式的和分离式的）。

四、压力传感器

压力传感器主要用来检测拉压力，重量测量等方面

压力传感器需要配合变送器使用，转换成电压或者电流信号供上位机模拟量模块采集。

各个传感器的位置和作用

1、水温传感器：（位于发动机出水口管路上）测量冷却液温度，用于喷油量的修正，扭矩修正，轨压修正以及热保护。

2、大气压力传感器：（大气压力传感器集成在ECU内）检测大气压力，测量海拔高度，用于控制喷油参数的修正。

3、燃油温度传感器：（柴油粗滤器或油泵上）测量燃油温度，用于喷油量修正扭矩修正及热保护。

4、凸轮轴位置传感器：（安装在油泵上时规盖上顶置式凸轮轴安装在气门室罩盖上）用于确定1缸上止点信号。

5、曲轴位置传感器：（飞轮壳上，曲轴皮带轮旁，发动机缸体上）用于测量发动机转速和曲轴转角。

6、机油压力传感器：（在发动机主油道上）用于测量机油压力。

7、进气压力及温度传感器：（进气管涡轮增压器后方）测量进气量及进气温度的高低，用于喷油量的修正及热保护。

8、空气流量计：（空气滤清器后方，涡轮增压器前方的进气管上）测量进入进气管得空气量，用于喷油量的修正。

9、油门踏板位置传感器：（油门踏板上）测量踏板行程，反映司机意图，用于喷油量计算。

10、爆震传感器：（发动机缸体上）检测发动机燃烧状态，控制预喷。